Voor het eerst sinds 1992 is er weer een GP gereden in Mexico en ditmaal kwam Rosberg zeer verdiend in een wat saaie race als eerste over de finish.
Rosberg vertrok ook nu weer van pole met naast hem opnieuw Hamilton. Bij de start maakte hij geen fouten en hij bleef aan de leiding. Ook deze race bouwden beide Mercedescoureurs gemakkelijk een grote voorsprong op, met opnieuw een 1-2 overwinning tot gevolg.
Mexico was zeker niet het weekend van Ferrari. Vettel startte vanaf de 3e plaats, maar lekke band door een aanrijding met de Red Bull van Ricciardo in de eerste ronde zorgde meteen al voor veel tijdverlies. Een keer flink verremmen bij een poging Maldonado in te halen ruïneerde zijn banden, waardoor hij opnieuw naar de pits toe moest. Het drama was compleet toen hij in de 7e bocht rechtdoor schoot en in de boarding bleef steken. Hierna werd de safety car de baan opgestuurd.
Raikkonen was op dat moment al uitgevallen. Na een derde van de race stuurde hij in op Bottas, met een gebroken wielophanging tot gevolg.
Sinds 2006 was het niet meer voorgekomen dat beide Ferrari’s niet geklasseerd waren.
Best of the rest werd uiteindelijk Bottas, die na de aanrijding met Raikkonen wel door kon rijden en die bij de herstart Kvyat had verschalkt.
Verstappen scoorde opnieuw punten. Door lang door te rijden op de eerste set banden klom hij op naar de derde plaats, waarna hij na zijn stop op de 8e positie de baan weer op kwam. Met de hete adem van Perez in zijn nek maakte hij een foutje, dat meteen door Perez werd afgestraft. Ook na de safety car was hij geen gevaar meer voor Perez en moest hij met de 9e plaats genoegen nemen.
Verstappen wist nog wel Grosjean, die het laatste puntje binnenhaalde, voor zich te houden. Maldonado viel net buiten de punten.
De opvolger van Grosjean is inmiddels bekend gemaakt. In 2016 maakt Jolyon Palmer, huidig testrijder van Lotus en zoon van Jonathan Palmer, zijn debuut.
Lotus F1
The Autódromo Hermanos Rodríguez saw a fantastic return to Formula 1 action for the first time in 23 years, with Lotus F1 Team’s race being a close-fought dice between Romain Grosjean and Pastor Maldonado.
Off the line, it was Pastor who took the advantage with a robust move on Romain after the long drag down to turn one which saw the duo maintain station whilst managing rear tyre graining down to early first pit stops.
Pastor’s stop was quick, but he had to wait to exit as a Sauber was in the pit lane and the seconds lost meant that Romain was the leading Lotus F1 Team. This continued through a further pit stop sequence where both drivers changed from mediums to softs (after starting on softs) which took place under a safety car period to remove a stricken Ferrari.
Pastor pressurised Romain late in the race, meaning the Enstone duo crossed the finish line just 0.6 seconds apart.
Both drivers were keen to praise the Mexican venue and fans.
“It was great to see so many people here today; they are huge F1 fans and so knowledgeable,” commended Romain after taking P10.
“It was a pleasure to race here, especially the awesome stadium area where everyone was so passionate. It’s good to score, even if it was only one point! It was a long race and not easy as there was a lot to manage.”
Pastor was equally complementary of the new venue as he discussed his race: “Our race was pretty good and it was great to cross the finish line to so many cheers and still pushing hard to pass Romain, though I would have preferred to be in front!
“I expected to struggle more with the brakes today, but everything was under control, so I’m disappointed not to be in the points after what was a strong race from us. I made a good start, but we lost time at the first pit stop. It was pretty tough at the end trying to overtake; I was a few tenths faster than Romain but it is tough to pass here. I missed a braking point at turn 12 late on, but my battle to beat him was lost in through traffic in the pits.”
De volgende race is op 15 november in Brazilië.
